전라북도 대중교통활성화…신교통수단으로!
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김상엽 | - |
| dc.date.accessioned | 2016-11-16T07:59:25Z | - |
| dc.date.available | 2016-11-16T07:59:25Z | - |
| dc.date.issued | 2013-04-16 | - |
| dc.identifier.other | 13is11 | - |
| dc.identifier.uri | http://repository.jthink.kr/handle/2016.oak/157 | - |
| dc.description.statementofresponsibility | open | - |
| dc.description.tableofcontents | 1. 시대변화에 부응하는 신교통수단 도입 1) 서해안 시대 도래 2) 10+α 중추도시권 형성 및 대중교통 육성 정책 시행 3) 호남고속철도 개통 및 행정복합중심도시 접근성 증대 4) 여건 변화에 따른 신교통수단 필요성 대두 2. 신교통수단 도입 실태분석 1) 도시의 성장과 교통수단의 도입 변화 2) 해외 신교통수단 도입 실태 3) 국내 신교통수단 도입 실태 3. 전라북도 신교통수단 도입 방안 및 기대효과 1) 전라북도의 대중교통 실태 및 신교통수단 도입 가능성 검토 2) 장래 여건을 고려한 신교통수단 도입 계획 3) 신교통수단 노선 계획 검토(안) 4) 1단계 구간의 저상트램 도입 타당성 검토 5) 신교통수단 도입에 따른 기대효과 4. 정책 제언 참고문헌 | - |
| dc.publisher | 전북연구원 | - |
| dc.relation.ispartofseries | 이슈브리핑;104 | - |
| dc.rights | BY_NC_ND | - |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/kr | - |
| dc.title | 전라북도 대중교통활성화…신교통수단으로! | - |
| dc.type | 간행물 | - |
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