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  <dcvalue element="contributor" qualifier="author">김상엽</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="other">이대성</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="accessioned">2023-01-31T05:53:29Z</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="available">2023-01-31T05:53:29Z</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="issued">2022-12-31</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="isbn">978-89-6612-459-6</dcvalue>
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  <dcvalue element="description" qualifier="abstract">●&#x20;연구의&#x20;배경&#x0D;&#x0A;○&#x20;국토교통부는&#x20;효율적&#x20;국가교통시스템&#x20;구축을&#x20;위한&#x20;20년&#x20;단위&#x20;종합계획인&#x20;국가기간교통망계획&#x20;만료시기가&#x20;도래하여&#x20;제2차&#x20;국가기간교통망계획(21~40)계획&#x20;수립을&#x20;진행&#x20;중이며&#x20;이를&#x20;위한&#x20;전라북도&#x20;차원의&#x20;인프라&#x20;및&#x20;교통정책의&#x20;장기구상&#x20;및&#x20;미래상&#x20;설정이&#x20;필요함&#x0D;&#x0A;○&#x20;계획에서는&#x20;국가기간&#x20;교통시설의&#x20;상호&#x20;연계성&#x20;있는&#x20;계획&#x20;및&#x20;운용을&#x20;통해&#x20;복잡해지는&#x20;교통문제에&#x20;효율적으로&#x20;대응하고&#x20;교통의&#x20;미래를&#x20;설계할&#x20;예정임&#x0D;&#x0A;○&#x20;따라서&#x20;본&#x20;연구에서는&#x20;국가기간&#x20;교통시설의&#x20;상호&#x20;연계성&#x20;있는&#x20;계획&#x20;및&#x20;운용을&#x20;검토하고&#x20;급속히&#x20;다변화하고&#x20;복잡해지는&#x20;미래&#x20;교통여건의&#x20;변화에&#x20;효율적으로&#x20;대응할수&#x20;있도록&#x20;전라북도&#x20;미래의&#x20;장기&#x20;인프라와&#x20;교통정책을&#x20;제안하고자&#x20;함&#x0D;&#x0A;○&#x20;전라북도&#x20;주요&#x20;도로&#x20;및&#x20;철도&#x20;구축을&#x20;위한&#x20;사업실행계획이&#x20;마무리됨에&#x20;따라&#x20;새로운&#x20;전라북도&#x20;인프라&#x20;장기구상&#x20;필요한&#x20;시점임으로&#x20;신규&#x20;사업&#x20;추진을&#x20;위한&#x20;구축방향을&#x20;설정할&#x20;필요가&#x20;있음&#x0D;&#x0A;○&#x20;국가기간교통망계획은&#x20;교통&#x20;분야의&#x20;최상위&#x20;법정계획&#x20;및&#x20;장기·종합계획으로&#x20;중앙정부&#x20;차원에서&#x20;수립하는&#x20;교통관련&#x20;법정계획이지만&#x20;지역차원의&#x20;정합성을&#x20;유지하는&#x20;계획은&#x20;없어&#x20;본&#x20;연구에서는&#x20;전라북도의&#x20;교통&#x20;정책의&#x20;총체적인&#x20;일관성과&#x20;체계성을&#x20;확보하고자&#x20;함&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;●&#x20;연구&#x20;목적&#x0D;&#x0A;○&#x20;본&#x20;연구를&#x20;통하여&#x20;전라북도&#x20;인프라&#x20;및&#x20;교통정책의&#x20;비전&#x20;및&#x20;목표의&#x20;추진전략을&#x20;수립하고&#x20;추진전략별&#x20;주요&#x20;개략적인&#x20;사업&#x20;검토&#x20;및&#x20;추진방안을&#x20;설정하여&#x20;향후&#x20;전라북도의&#x20;인프라&#x20;정책의&#x20;고유성과&#x20;정합성을&#x20;확보하고&#x20;국가계획에&#x20;체계적으로&#x20;대응할&#x20;수&#x20;있는&#x20;기반을&#x20;마련하고자&#x20;함&#x0D;&#x0A;○&#x20;교통계획&#x20;중&#x20;최상위&#x20;계획인&#x20;국가기간교통망계획에&#x20;전라북도의&#x20;핵심사업&#x20;및&#x20;비전&#x20;및&#x20;목표를&#x20;담아&#x20;향후&#x20;신규&#x20;국가예산사업&#x20;추진&#x20;근거&#x20;마련과&#x20;국가예산확보에&#x20;일조함&#x0D;&#x0A;○&#x20;교통의&#x20;사회적&#x20;포용성&#x20;확대를&#x20;통한&#x20;전라북도의&#x20;지역·계층간&#x20;교통서비스&#x20;격차&#x20;감소와&#x20;교통시설&#x20;개선을&#x20;통한&#x20;교통&#x20;안전&#x20;및&#x20;서비스&#x20;질&#x20;확대로&#x20;도민의&#x20;삶의&#x20;질을&#x20;개선할&#x20;수&#x20;있도록&#x20;인프라&#x20;장기구상&#x20;및&#x20;교통&#x20;정책&#x20;방향성을&#x20;제시</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="tableofcontents">제1장&#x20;개요&#x0D;&#x0A;1.&#x20;연구의&#x20;배경&#x20;및&#x20;목적&#x0D;&#x0A;2.&#x20;연구의&#x20;범위&#x20;및&#x20;주요&#x20;연구내용&#x0D;&#x0A;3.&#x20;기대효과&#x0D;&#x0A;4.&#x20;연구&#x20;방법론&#x0D;&#x0A;제2장&#x20;여건&#x20;검토&#x0D;&#x0A;1.&#x20;일반&#x20;현황&#x0D;&#x0A;2.&#x20;교통&#x20;현황&#x0D;&#x0A;3.&#x20;관련&#x20;계획&#x0D;&#x0A;제3장&#x20;국가기간교통망계획&#x20;검토&#x0D;&#x0A;1.&#x20;제1차&#x20;국가기간교통망계획&#x0D;&#x0A;2.&#x20;제2차&#x20;국가기간교통망계획&#x0D;&#x0A;3.&#x20;소결&#x0D;&#x0A;제4장&#x20;전라북도&#x20;교통미래상&#x20;제안&#x0D;&#x0A;1.&#x20;방향설정&#x0D;&#x0A;2.&#x20;목표별&#x20;추진과제&#x0D;&#x0A;3.&#x20;주요사업&#x20;제안&#x0D;&#x0A;제5장&#x20;결론&#x0D;&#x0A;1.&#x20;결론&#x0D;&#x0A;2.&#x20;정책적&#x20;제언&#x0D;&#x0A;참고문헌</dcvalue>
  <dcvalue element="publisher" qualifier="none">전북연구원</dcvalue>
  <dcvalue element="relation" qualifier="ispartofseries">정책연구;2022-PR-30</dcvalue>
  <dcvalue element="title" qualifier="none">제2차&#x20;국가기간교통망계획&#x20;수립에&#x20;따른&#x20;전라북도&#x20;교통미래상&#x20;제안</dcvalue>
  <dcvalue element="title" qualifier="alternative">Development&#x20;of&#x20;the&#x20;Second&#x20;National&#x20;Transport&#x20;Master&#x20;Plan&#x20;for&#x20;Shaping&#x20;the&#x20;Future&#x20;of&#x20;Mobility&#x20;in&#x20;Jeollabuk-do</dcvalue>
  <dcvalue element="type" qualifier="none">Book</dcvalue>
  <dcvalue element="subject" qualifier="keyword">국가기간교통망계획</dcvalue>
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