노을대교, 20여년 여정과 미래

Abstract

노을대교는 2001년 처음으로 부안과 고창을 잇는 다리라는 의미로 ‘부창대교’로 명명하고 당시에는 이동성 강화에 초점이 맞춰져 추진되다 경제성 논리에 발목 잡혀 사업이 20여년간 표류해 왔습니다.

최근 도로정책 변화와 새만금 등 주변지역 개발사업 진행에 따른 교통수요 증가, 사업추진에 대한 지역주민 호응도 개선 등 여건이 호전되어 노을대교의 국가계획 반영 호기를 맞아, 미래 10년을 위해 지역발전 및 연대 · 협력 촉진을 위한 필수 인프라로 거듭 날수 있도록 노력이 필요합니다.

노을대교가 완공되면 국도 77호선의 유일한 단절구간이 해소되어 두 지역간 연대와 협력을 도모하고 특히, '관광형 대교'로 건설하여 부안-고창을 연계하는 '원라인 관광벨트'구축, 서해안 랜드마크 형성, 서해안 관광권역의 확대가 기대됩니다.